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MRP參數(shù)設(shè)置要考慮周全-MMOG/LE V5與V4變化之處解讀之【19】

發(fā)布日期:2023-02-28瀏覽次數(shù): 信息來源: 天睿咨詢-顏家平

MMOGV5版中的3.4.3.1,F3:組織設(shè)置物料需求計劃(MRP)系統(tǒng)過程的時間和頻率,以確保使用最新的或最佳的客戶需求。這又是一項新的條款,它與新增的前項“生產(chǎn)計劃系統(tǒng)可以自動生成供應商計劃”一脈相承。都是要求企業(yè)和供應商的生產(chǎn)計劃與由計劃主導的物料需求計劃與客戶的需求相匹配,并通過企業(yè)計劃軟件系統(tǒng)而自動編制形成。

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物料需求計劃就是依據(jù)主生產(chǎn)計劃(MPS)、物料清單、庫存記錄和已訂未交訂單等資料,經(jīng)由計算而得到各種相關(guān)需求物料的需求狀況,同時提出各種新訂單補充的建議,以及修正各種已開出訂單的一種實用技術(shù)。其主要內(nèi)容包括客戶需求管理、產(chǎn)品生產(chǎn)計劃、原材料計劃以及庫存記錄。其中客戶需求管理包括客戶訂單管理及銷售預測,將實際的客戶訂單數(shù)與科學的客戶需求預測相結(jié)合即能得出客戶需要什么以及需求多少。
企業(yè)的生產(chǎn)計劃來自客戶的需求與訂單,而客戶一般不是單一。汽車零部件企業(yè)的客戶一般都是下游企業(yè),很少直接面對最終用戶。那些下游客戶即汽車總裝廠大多數(shù)都是比較強勢,對供貨和交付的要求比較高,有時甚至是苛刻。因此,作為他們的供應商,企業(yè)在生產(chǎn)計劃必須滿足這些客戶的不同需要,在不同的時間點提供合適的產(chǎn)品。同樣,作為物料需求計劃也必須匹配生產(chǎn)計劃的要求,要在物料供應方面確保客戶的需求能夠得到及時的滿足。

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因此,在制定物料需求計劃時間和頻率時,要根據(jù)客戶的需求來設(shè)置相關(guān)參數(shù)。如客戶需求是小批量、多頻次的,那么物料的相關(guān)參數(shù)就設(shè)置為快速而多批次。客戶需求是長線產(chǎn)品,持續(xù)供貨的,相關(guān)參數(shù)也相應調(diào)整為持續(xù)而有序供貨的狀態(tài)。在設(shè)置參數(shù)時,要考慮自身產(chǎn)品的特性,一般產(chǎn)品要重點考慮庫存的設(shè)置和供應商的供應狀況。雖然各企業(yè)都希望庫存越低越好,但供應鏈部門在設(shè)置參數(shù)時,必須要考慮風險,尤其是供應商的表現(xiàn)。對那些供貨穩(wěn)定、忠誠可靠、管理有序、應急有力的供應商,庫存參數(shù)盡可能地少。對那些產(chǎn)品特殊或者管理較差的供應商要根據(jù)其表現(xiàn)設(shè)置較多的庫存。對一些特殊產(chǎn)品,如芯片等電子元件,則需要設(shè)置更高的庫存。筆者在工作實踐中,有小時級的庫存,有周天級的庫存,也有論年級的庫存。在產(chǎn)品進入末期,而僅有售后件需求時,我們的物料需求計劃就要有每年供應一次的情況。

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物料需求計劃時間和頻率的設(shè)置,不僅考慮庫存,還得考慮運輸周期。由于供貨實現(xiàn)了全球化,海外供應商的比例開始上升,他們的特點就是運輸周期長。因此在物料計劃的參數(shù)中運輸周期就不僅長,供應鏈的計劃是要求穩(wěn),而不是時快時慢。運輸周期的波動起伏會給供應鏈運行帶來不少的麻煩。筆者遇到一家物流服務商,開始服務時,好幾次都比規(guī)定時間提前一到二周送到,造成倉庫物料擺放困難。于是我們調(diào)整參數(shù),降低庫存,結(jié)果物料又按原先規(guī)定時間送到,造成物料的短缺。我們向服務商問了原因,原來是船運公司問題。經(jīng)過商量,確定了新的運輸周期,其中有一條,即使物料提前到港,由服務商負責儲存,按合同規(guī)定時間送到工廠,這樣就避免了物料供應的波動。

物料需求計劃的時間和頻率的設(shè)置還要考慮物料的某些特性。如有家企業(yè)的物料在進工廠時,要進行一周的試驗,那就得考慮這個周期。還有那些帶有保質(zhì)期的物料,必須考慮留有余地,免得物料到工廠或者供貨到客戶工廠,保質(zhì)期所剩無幾而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

對物料需求計劃的時間和頻率要進行定期審核,及時調(diào)整。這一要求往往達不到企業(yè)供應鏈部門的重視,總希望一勞永逸。因此,在部門內(nèi)部要有專人負責此事。編制文件,在明確規(guī)定時間進行審核,在發(fā)生規(guī)定情況時進行調(diào)整,用人員和文件來控制參數(shù)。確保能夠使用最新的或最佳的客戶需求,確保滿足企業(yè)生產(chǎn)的要求。
審核員在評審時會檢查企業(yè)的相關(guān)文件,會抽一個與來評審的主機廠關(guān)聯(lián)度較大物料來核對企業(yè)是如何落實文件中的規(guī)定。如果曾經(jīng)發(fā)生過缺料事故的,那就會更加仔細地進行審核。如果企業(yè)能夠完全按照規(guī)定的文件去做,并能夠做好相應的審核記錄和參數(shù)變更流程記錄。那就肯定會通過的這項條款的。
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