發(fā)布日期：2023-03-21瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 天睿咨詢-顏家平
MMOGV5版中的3.4.2.1 F2生產(chǎn)計劃系統(tǒng)可以自動生成供應(yīng)商計劃。
條款要求在整合客戶訂單信息和內(nèi)部生產(chǎn)要求之后，組織的計劃和排程系統(tǒng)會自動生成供應(yīng)商排程。目的是在一個集成的系統(tǒng)中收集客戶和內(nèi)部需求，以及強(qiáng)有力的控制，據(jù)此推動機(jī)構(gòu)的規(guī)劃和排產(chǎn)流程。這是一條新增的條款，它強(qiáng)調(diào)的是使用EDI系統(tǒng)或者WEB門戶接收客戶訂單，自動產(chǎn)生生產(chǎn)計劃，進(jìn)而產(chǎn)生供應(yīng)商的排程。
圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)
生產(chǎn)排程，是指在接到客戶的訂單后，將生產(chǎn)計劃落實(shí)到生產(chǎn)資源的過程。在考慮企業(yè)產(chǎn)能的前提下，在物料數(shù)量一定的情況下，安排各生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)順序。通過優(yōu)化生產(chǎn)順序，優(yōu)化選擇生產(chǎn)設(shè)備，使得減少等待時間，平衡各機(jī)器和工人的生產(chǎn)負(fù)荷。從而優(yōu)化產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)提前期。
圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)
如果要達(dá)成這個條款，就存在著一個企業(yè)系統(tǒng)與供應(yīng)商系統(tǒng)同步的問題。企業(yè)一般采用EDI系統(tǒng)來向傳遞自己的預(yù)測和需求，供應(yīng)商也通過自己的系統(tǒng)來接收客戶的信息和訂單。當(dāng)企業(yè)或者供應(yīng)商接收來訂單和預(yù)測后，會根據(jù)自己的產(chǎn)能和資源條件，采用MPS制定本企業(yè)的生產(chǎn)計劃，采用APS進(jìn)行生產(chǎn)排程。下游客戶的預(yù)測和訂單是滾動發(fā)布的，企業(yè)也是隨著客戶的需求滾動編制自己的生產(chǎn)計劃和排程。同樣，也通過EDI系統(tǒng)將自己的預(yù)測和訂單滾動發(fā)給上游供應(yīng)商，供應(yīng)商也是照此編制自己的生產(chǎn)計劃和排程。隨著時間的推移和數(shù)據(jù)的積累?？蛻舻挠唵螖?shù)據(jù)不斷地輸入企業(yè)，加之企業(yè)本身運(yùn)營數(shù)據(jù)，形成企業(yè)生產(chǎn)計劃的參數(shù)。在實(shí)踐過程中不斷加以修正，逐步實(shí)現(xiàn)同步化運(yùn)行。同樣，供應(yīng)商對生產(chǎn)排程對順序也是根據(jù)他們客戶對計劃展開和落實(shí)。
由于客戶不是單一的，不同的客戶有著不同的滾動計劃發(fā)布模式和要求。同樣供應(yīng)商的零部件和原材料也是并不一樣，生產(chǎn)模式也不盡相同。因此，同步化也不一樣，但本質(zhì)應(yīng)該是一致的。通過生產(chǎn)計劃軟件系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，可以將不同客戶的要求，形成參數(shù)，納入企業(yè)生產(chǎn)排程編制的軌道，與客戶的生產(chǎn)計劃同步。同理供應(yīng)商也是按他們的客戶生產(chǎn)計劃安排生產(chǎn)排程，這樣就形成了供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)上的同步運(yùn)行。使得總成客戶的訂單能隨著各級供應(yīng)商的生產(chǎn)計劃和排程軟件系統(tǒng)迅速下達(dá)，并得到及時落實(shí)。同時，當(dāng)客戶訂單發(fā)生變化時，各級供應(yīng)商也能及時做出反應(yīng)，要力求做到及時交付，庫存合理。
做到這一條款，離不開合適的生產(chǎn)和排程軟件系統(tǒng)，離不開準(zhǔn)確合理的各個參數(shù)。尤其是客戶訂單突然發(fā)生較大變化時，必要的人工干預(yù)也是在所難免。作為承下接上的企業(yè)，要定期與供應(yīng)商商討計劃形成的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時交流，這樣就可以較好地實(shí)現(xiàn)本條款的落實(shí)。雖然條款的文字不多。但做到并不容易。
在評審時，往往會選擇幾家能力強(qiáng)，系統(tǒng)銜接好的企業(yè)介紹給審核員。不過僅僅介紹供應(yīng)商的運(yùn)作是不夠的，還要有相關(guān)運(yùn)作文件與會議紀(jì)要。讓審核員清楚地了解企業(yè)是如何落實(shí)這一條款的。同時通過本條款實(shí)施情況，可以看得出企業(yè)運(yùn)用生產(chǎn)計劃軟件系統(tǒng)的水平。有許多企業(yè)因?yàn)檫@條難度較大，又是F2條款，因此就會考慮放棄了。
